近年來，民樂縣交通運(yùn)輸局以提升道路運(yùn)輸服務(wù)能力為核心，通過優(yōu)化基建、創(chuàng)新模式、拓展功能，打造覆蓋廣泛、便捷高效的現(xiàn)代化道路運(yùn)輸服務(wù)體系，為群眾出行與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢交通支撐。

織密交通網(wǎng)，暢通城鄉(xiāng)“幸福路”。全縣現(xiàn)有5家客運(yùn)企業(yè)、4個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)，建成85個(gè)行政村招呼站、203個(gè)公交站亭，運(yùn)營(yíng)車輛470余輛。開通農(nóng)村客運(yùn)班線71條、定制客運(yùn)16條、縣際班線28條等，日發(fā)班次621個(gè)，實(shí)現(xiàn)172個(gè)建制村100％通客車，對(duì)外交通通道全面打通，滿足群眾多樣化出行需求。

革新服務(wù)模式，解鎖出行新體驗(yàn)。整合樂民新城客運(yùn)中心資源，對(duì)58輛過境班車聯(lián)網(wǎng)售票、聯(lián)營(yíng)管理，提升運(yùn)營(yíng)效率；規(guī)范4輛公交車、20輛出租車進(jìn)站發(fā)車，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。針對(duì)避險(xiǎn)搬遷群眾需求，推行“客運(yùn)班線＋區(qū)域經(jīng)營(yíng)＋預(yù)約響應(yīng)”模式，構(gòu)建個(gè)性化服務(wù)體系；探索客運(yùn)班線公交化改造與階梯票價(jià)，降低城鄉(xiāng)居民通勤、就醫(yī)、就學(xué)出行成本，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。

升級(jí)站場(chǎng)功能，打造便民新生態(tài)。推動(dòng)客運(yùn)站場(chǎng)向綜合服務(wù)樞紐轉(zhuǎn)型，探索“客運(yùn)站＋”模式，集成交通樞紐、旅游集散、郵政快遞、能源補(bǔ)給、直播帶貨等十大功能，形成“一站多能”服務(wù)體系，既盤活資源，又為群眾提供集約化、多元化服務(wù)。

強(qiáng)化監(jiān)管誠(chéng)信，護(hù)航安心出行。完善班線客運(yùn)、公交、出租等考核細(xì)則與旅游包車管理制度，推動(dòng)企業(yè)建立內(nèi)部服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成“制度約束＋考核激勵(lì)”長(zhǎng)效機(jī)制。開展行業(yè)誠(chéng)信與職業(yè)道德教育，公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)接受監(jiān)督，持續(xù)提升群眾出行滿意度與獲得感。（民樂縣交通運(yùn)輸局?王有銀）